कार की सवारी आराम को बेहतर बनाने के लिए, निलंबन प्रणाली में लोचदार घटकों के समानांतर सदमे अवशोषक स्थापित किए जाते हैं। कंपन को कम करने के लिए,sहॉकके अवशोषकसस्पेंशन सिस्टम में ज्यादातर हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक का उपयोग किया जाता है। कार्य सिद्धांत यह है कि जब कंपन के तहत फ्रेम (या बॉडी) और धुरी के बीच सापेक्ष गति होती है, तो सदमे अवशोषक में पिस्टन ऊपर और नीचे चलता है। शॉक अवशोषक गुहा में तेल बार-बार एक गुहा से विभिन्न छिद्रों के माध्यम से दूसरे गुहा में प्रवाहित होता है।
इस समय, छेद की दीवार और तेल के बीच घर्षण और तेल के अणुओं के बीच आंतरिक घर्षण कंपन पर एक अवमंदन बल बनाता है, जिससे वाहन की कंपन ऊर्जा तेल की ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, और फिर तेल द्वारा अवशोषित हो जाती है। वातावरण के लिए आघात अवशोषक. जब तेल चैनल अनुभाग और अन्य कारक अपरिवर्तित होते हैं, तो फ्रेम और धुरी (या पहिया) के बीच सापेक्ष गति की गति के साथ भिगोना बल बढ़ता या घटता है, और तेल की चिपचिपाहट से संबंधित होता है।
दो-तरफ़ा अभिनय सिलेंडर शॉक अवशोषक के कार्य सिद्धांत का विवरण। संपीड़न स्ट्रोक में, कार का पहिया शरीर के करीब चला जाता है, शॉक अवशोषक संपीड़ित होता है, और शॉक अवशोषक में पिस्टन 3 नीचे की ओर बढ़ता है। पिस्टन के निचले कक्ष का आयतन कम हो जाता है, तेल का दबाव बढ़ जाता है, और तेल प्रवाह वाल्व 8 के माध्यम से पिस्टन (ऊपरी कक्ष) के ऊपर कक्ष में प्रवाहित होता है। ऊपरी कक्ष पिस्टन रॉड 1 के एक हिस्से द्वारा कब्जा कर लिया गया है, इसलिए ऊपरी कक्ष की बढ़ी हुई मात्रा निचले कक्ष की कम मात्रा से कम है, और फिर तेल का एक हिस्सा संपीड़न वाल्व 6 को खोलकर वापस प्रवाहित होता है तेल सिलेंडर के लिए 5.
इन वाल्वों द्वारा तेल की बचत संपीड़न गति के तहत निलंबन की भिगोना बल बनाती है। जब शॉक एब्जॉर्बर खिंचता है, तो पहिया शरीर से दूर जाने के बराबर होता है, और शॉक एब्जॉर्बर खिंच जाता है। यह तब होता है जब शॉक अवशोषक का पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है। पिस्टन के ऊपरी कक्ष में तेल का दबाव बढ़ जाता है, प्रवाह वाल्व 8 बंद हो जाता है, और ऊपरी कक्ष में तेल स्ट्रेचिंग वाल्व 4 को निचले कक्ष में धकेल दिया जाता है।
पिस्टन रॉड के अस्तित्व के कारण, ऊपरी कक्ष से बहने वाला तेल निचले कक्ष की बढ़ी हुई मात्रा को भरने के लिए पर्याप्त नहीं है, और मुख्य कक्ष एक वैक्यूम डिग्री उत्पन्न करता है, फिर भंडारण सिलेंडर में तेल क्षतिपूर्ति वाल्व 7 को धक्का देता है पूरक करने के लिए निचले कक्ष में। इन वाल्वों की थ्रॉटल क्रिया के कारण, खिंचाव की गति के दौरान निलंबन पर अवमंदन प्रभाव पड़ता है।
फ़्रेम और बॉडी कंपन के क्षीणन में तेजी लाने और कार की सवारी सुविधा (आराम) में सुधार करने के लिए, अधिकांश कारों के सस्पेंशन सिस्टम के अंदर शॉक अवशोषक स्थापित किए जाते हैं।
